大人気のミズノJPXゴルフクラブ！！MIZUNO

JPX│e300/e310/300│ミズノ│MIZUNO

プレミアム生チタンで上質なきれ、豊潤な飛び。
│e300/e310/300│ドライバー│フェアウェイーウッド│アイアン│

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（写真はイメージです）


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楽に飛ばせるハイドロー生チタンドライバー、JPXプレミアムライトドライバー 設計のポイント2：高弾道でつかまる！ハイドローが楽に打てる、深&ヒール重心設計！ 生チタンをフェース部全体ではなく、必要な部分に絞込みフェースパーツを軽量化。フェース肉厚3.45mm。 クラウン部は薄肉0.6mmの厚さに設定。 ステンレスビスを装着し、ヒール重心に設計。バック側のステンレスビス：3g ヒール側のステンレスビス：1.5g×2個 設計のポイント3：ヘッド堆積20cm3ボリュームアップ。スイートエリアも広く、よりやさしく打てる！ スイートエリアが拡大し、やさしく打てる。46インチでも長さを感じないヘッド形状です。設計のポイント4：つぶれない！バネシャフト。QUADの最軽量バージョン30g台の超軽量四軸カーボンシャフト JPX専用の超軽量・長尺対応の四軸シャフトで、ヘッドスピードは35-40m/s程度のゴルファー対象です。 バット部（グリップ側）を少し硬くしたタイプのBUTT STIFF設計。 先端部は、トウダウンを抑制しながらもヘッドの走り戻りを可能にU-TIP設計で安定した打点・スピンコントロールを実現します。


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フェアウェイウッドも「生チタン」、ミズノ JPXフェアウェイウッド(MIZUNO JPX Fairway Wood)。飛びの＃3、5と狙える＃7、9。「生チタン」でボール初速アップを実現したミズノのJPXドライバー。そのフェアウェイウッドが、ついに登場しました。「生チタン」フェースで、飛びをイメージした丸型形状の＃3、5。ダブルタングステンソールで低重心設計。「オースフォームステンレス」フェースで、狙えるイメージの洋梨形状の＃7、9。どちらも、コース戦略に、抜群の威力を発揮します。 ダブルタングステンソールでとにかく上がります。
商品例【ツアーAD W-50】
Wシリーズ最軽量モデル。 シンプルで効率の良いシャープな振り抜きはW60、70を継承しWシリーズの特性をそのままに50ｇ台で実現。さらなる幅広い層をターゲットに飛距離と方向性を両立したシャフトです。


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【軟鉄鍛造アイアンの常識を変えた飛びのJPXアイアン、デビューです。】 ◆これまでの軟鉄鍛造アイアンのイメージを一新する、JPX E300＆E301アイアン。数あるミズノ軟鉄鍛造アイアンの中で、最もやさしく、最も飛ぶアイアン、E300。キャビティの使いやすさとマッスルバックの打感を兼ね備えた、E301。どちらも軟鉄鍛造アイアンの特性を保ちながら、やさしく打てて、その上飛びます。ぜひ、驚異のやさしい飛びをお試しください。 【軟鉄アイアンながら、飛びとやさしさを追求しました】 ◆JPX E300は、ストロングロフトと強めのグースネックが相まって、ボールをしっかりつかまえ、数あるミズノ軟鉄鍛造アイアンの中で最大の飛びを追求しました。ソールセンター部に装着したタングステンウエイトとディープキャビティの低重心ボディが、高弾道で伸びのある球筋と飛距離アップを実現します。また、全番手スイートスポット高さを20mmに設定することでボールを真芯でとらえやすくし、アイアンに必要な安定感を大きく向上させました。


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商品例楽に飛ばせる！生チタンフェースがさらに進化したJPXプレミアムライトアイアン
設計のポイント1 さらに極薄フェース、2.0/2.2mmの生チタンでボール初速アップ！ 外周部は、E310チタンフェースよりも更に0.4mm薄い。 2.0mm厚さの生チタンフェース（中央部は2.2mm厚） ボール初速がさらにアップ！！ 設計のポイント2 ユーティリティ並みの重心深度でボールが上がる！さらにスイートエリアも広くなった！！ ソールのトウ側ヒール側2ヶ所にウエイトを配置。 ワイドソールandポケットキャビティ効果で重心深度がユーティリティ並。 キャビティのブレード部分に膨らみを持たすことによって、更なる周辺重量設計となり慣性モーメントが大幅アップ！ 設計のポイント3 高弾道を生むBUTT STIFFのHT（High Trajectory）設計！ JPX E310アイアン装着の『JPX60 HT』を軽量化した、『JPX プレミアムライトHT』。 『HT』シリーズのシャフトは、バット部（グリップ側）を硬く、中央部を軟らかくすることで、グリップ下からの弾きの良いしなり戻りにより、ヘッドの返りと高弾道を実現します。

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